环境试验箱压缩机油滤故障处理方法：
压缩机油滤故障处理的办法，油滤是指经过机油以及空气的压缩、分离后、到冷却器中经过冷却，然后回到油气桶，在回油气桶之前通过的油滤过滤器滤掉杂质，---没有杂质的情况下进入到机头，以防机头杂质过多而堵塞等现象的出现，这是油滤起到的作用。对于油滤故障的处理，简单的总结了几点内容:
先要检查机器是否能正常的运转或者是出现不正常的现象，听油滤的声音，如果没有噪音，则说明油滤是正常的。
如果油滤有发出不正常的声音，那么在此时就要停掉机器，然后卸掉油滤，对油滤进行一定的检测。
油滤很有可能是在过滤油以及气体杂质时积累了很多的不同的杂质，所以一定注意用一段时间就要更换一次油滤。
清洗油滤的时候要用特殊的进行清洗才可以，这样能够---油滤能清洗干净里面的污物。
试验箱为什么系统制冷效果差？
压缩机效率低
故障分析制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下，实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上，其磨损大，各部件配合间隙大，气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。
排除方法
⑴ 检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏，有则予以更换。
⑵ 检查高、低压排气阀片是否关闭不严，有则予以更换。
⑶ 检查活塞与汽缸的配合间隙，间隙过大则予以更换。
带液启动
1、回气冷却型压缩机在启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。
2、带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。
3、带液启动的---原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象。起泡持续的时间长短与制冷剂的量有关，通常为几分钟或十几分钟。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充满了曲轴箱。一旦通过进气道吸入气缸，泡沫会还原成液体（润滑油与制冷剂的混合物），很容易引起液击。显然，带液启动引起的液击只发生在启动过程。
4、与回液不同，引起带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。制冷剂迁移是指压缩机停止运行时，蒸发器中的制冷剂以气体形式，通过回气管路进入压缩机并被润滑油吸收，或在压缩机内冷凝后与润滑油混合的过程或现象。
5、压缩机停机后，温度会降低，而压力会升高。由于润滑油中的制冷剂蒸汽分压低，就会吸收油面上的制冷剂蒸气，造成曲轴箱气压低于蒸发器气压的现象。油温愈低，蒸汽压力越低，对制冷剂蒸汽的的吸收力就愈大。蒸发器中的蒸汽就会慢慢向曲轴箱“迁移”。此外，如果压缩机在室外，天气寒冷时或在夜晚，盐雾箱维修，其温度往往比室内的蒸发器低，曲轴箱内的压力也就低，制冷剂迁移到压缩机后也容易被冷凝而进入润滑油。
6、制冷剂迁移是一个很缓慢的过程。压缩机停机时间越长，迁移到润滑油中的制冷剂就会越多。只要蒸发器中存在液态制冷剂，这一过程就会进行。由于溶解了制冷剂的润滑油较重，它会沉在曲轴箱的底部，而浮在上面的润滑油还可以吸收更多的制冷剂。
7、由于结构原因，压缩机启动时曲轴箱压力的降低会缓慢得多，起泡现象不很剧烈，泡沫也很难进入气缸，因此空冷压缩机不存在带液启动液击问题。
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